Islam Velija: Për kualitet në ndërtimin e rrugëve
Faqja 1 e 1
Islam Velija: Për kualitet në ndërtimin e rrugëve
Për kualitet në ndërtimin e rrugëve
Nga Islam Velija
Pas luftës ka ndodhur një mrekulli. Rruga e asfaltuar ka arritur në fshatra të cilat as që kanë mundur të imagjinojnë një gjë të tillë. Tani kemi një ministri të transportit e cila ka krijuar një përvojë administrative dhe teknike bashkë me resorët përkatës të komunave. Të bëhet zemra mal kur sheh çdo ditë rrugë të reja e planifikim rrugësh të reja. Por njeriu kurrë nuk duhet të jetë i kënaqur, dhe tani mund të jemi kritikë dhe të kërkojmë kualitet. Pa qenë fare profesionist në fushën e inxhinierisë së rrugëve, ka disa gjëra që si qytetar të bien në sy që nuk shkojnë.
Planifikimi i rrugëve shpesh bëhet shkel-e-shko. Harrohet që ajo rrugë do të jetë aty për dhjetëra, nëse jo qindra vite dhe bëhen ndonjëherë lakesa që syri i një qytetari të zakonshëm e sheh që janë të panevojshme dhe me shumë pak punë (heqje dheu) do të mund të eliminoheshin.
A mund të tregojë kush çfarë po ndodh me kualitetin e asfaltit? Si është e mundur që rrugët e shtruara me mjete shumë primitive në vitet shtatëdhjetë e tetëdhjetë vazhdojnë të shkëlqejnë edhe sot e rrugët e ndërtuara pas luftës brenda vitit të parë mbushen me gropa? Siç pat thënë njëfarë lideruci në një kohë shumë të keqe, një dreq i madh është këtu!
Është plotësisht e pakuptueshme mungesa e konsideratës që kompanitë e ndërtimit kanë kundrejt qytetarëve të thjeshtë gjatë ndërtimit dhe riparimit të rrugëve. Gjëra që mund të bëhen lehtë injorohen duke vështirësuar jashtë mase lëvizjen e qytetarëve. Pikë së pari, shenjëzimi gjatë ndërtimit është shumë i mangët, që ka quar edhe në aksidente fatale në disa vende. Është një kosto e papërfillshme për kompanitë e ndërtimit, të cilat ne qytetarët po i paguajmë mjaft mirë, të vendosin shenjat ne vendet e duhura që ta bëjnë ndërtimin më të dinjitetshëm.
Shpesh rrugët dëmtohen nga qytetarët për punë të tyre dhe lihen ashtu me muaj e vite. Shteti duhet të japë dënime për ata qytetarë të cilët tregohen të papërgjegjshëm me pronën publike dhe për të zgjidhur një çështje të tyren private e dëmtojnë lëvizjen e lirë të bashkëqytetarëve.
Mirëmbajtja lë shumë për të dëshiruar. Nuk e kuptoj pse duhet të pritet që gropat të bëhen të pakalueshme para se të intervenohet. Përpara përdorej një formë e thjeshtë e mbulimit të gropave dhe të qarave me një materie që dukej si zift dhe ia zgjaste jetën rrugës. Ajo metodë përdoret në shtetet fqinje dhe në perëndim, a e di kush pse jo te ne!?
Shpesh fillohen punët e lihen në gjysmë për ditë e javë e edhe muaj. Kompanitë duket e zhvendosin punën në ndonjë kontratë tjetër dhe i lënë qytetarët të lëvizin në pluhur e gropa. Pa marrë parasysh cilat janë arsyet për këto vonesa, duhet të ndryshohen rregullat e lojës që këto gjëra të mos ndodhin më.
Edhe një gjë që bie në sy është puna në mes të ditës në qendër të qyteteve. Të duket që punëtorët i bëjnë karshillëk normalitetit duke e bllokuar trafikun në kohën kur ka më së shumti lëvizje. Këto punë do të mund të bëheshin shumë më lehtë natën, kur qarkullimi është më i vogël.
Por një gjë që është risi pas luftës është hapja e gropave nga vet kompanitë e ndërtimit të rrugëve dhe lënia e tyre hapur me javë e bile edhe muaj të tërë në mes të rrugës. Ky është një gabim trashanik në menaxhimin e punëve. Gropa nuk bën të hapet nëse nuk planifikohet të mbyllet brenda disa orëve e e shumta një ditë. Nëse hapen ato gropa, ato duhet të shoqërohen me shenjëzimin përkatës që të mos rrezikohet prona, rehatia e bile ndonjëherë edhe vet jeta e qytetarëve. Kjo është thjeshtë një papërgjegjësi unike e kompanive të ndërtimit të rrugëve dhe është një lëshim i madh i autoriteteve kontraktuese. Një gjë e tillë s’ka asnjë logjikë dhe duhet të ndryshoje menjëherë. Rregulli i lojës duhet të jetë mbylli gropat brenda ditës.
Agim Gashi- Administrator
- Numri i postimeve : 45955
Age : 70
Location : Kosovë
Registration date : 17/11/2008
Similar topics
» Vdiq Dr. Islam Dobra
» U caktua lokacioni për ndërtimin e Xhamisë në Prishtinë
» Basha u premton besimtarëve ndërtimin e Xhamisë
» NGA HISTORIKU I NDËRTIMIT TË RRUGËVE AUTOMOBILISTIKE
» Topi: Xhami e re, jo më falje rrugëve
» U caktua lokacioni për ndërtimin e Xhamisë në Prishtinë
» Basha u premton besimtarëve ndërtimin e Xhamisë
» NGA HISTORIKU I NDËRTIMIT TË RRUGËVE AUTOMOBILISTIKE
» Topi: Xhami e re, jo më falje rrugëve
Faqja 1 e 1
Drejtat e ktij Forumit:
Ju nuk mund ti përgjigjeni temave të këtij forumi
Tue Mar 14, 2017 8:17 pm nga Agim Gashi
» IDRIZ ZEQIRAJ - SHIPTARËT NUK JANË "ME BYTHË NË PRUSH", PËR TË FALUR TOKAT
Mon Feb 27, 2017 6:54 pm nga Agim Gashi
» Akuzat kundër Shefqet Krasniqit Prokurorisë ia kishte konfirmuar edhe BIK-u (Dokument)
Mon Feb 27, 2017 5:20 pm nga Agim Gashi
» Aktakuzë kundër imamit Shefqet Krasniqi
Mon Feb 27, 2017 4:32 pm nga Agim Gashi
» Zbulohen tensionet gjatë dialogut në Bruksel, Nikoliqi Thaçit: Ti je kriminel
Fri Feb 03, 2017 7:40 pm nga Agim Gashi
» Faruk Tasholli - RJEPENI NANËN
Fri Feb 03, 2017 12:22 pm nga Agim Gashi
» FAMILJA E HAKI IMERIT: AI U VRA NË KOHËN KUR NË PUSHTET ISHIN HASHIM THAÇI E REXHEP SELIMI
Wed Jan 25, 2017 12:39 am nga Agim Gashi
» AGIM GASHI - O NE TREN PËR MITROVICË
Wed Jan 18, 2017 11:08 pm nga Agim Gashi
» Vëllai i tij u pajtua me Thaçin, por ja si ishte kidnapuar Haki Imeri në Brojë e më pas ishte vrarë
Wed Jan 18, 2017 8:13 pm nga Agim Gashi
» Fadil Maloku:Aferim, Prokurori e Kosovës!
Wed Jan 18, 2017 8:00 pm nga Agim Gashi
» Djali i Haki Imerit del kundër axhës: Nuk ia fali Thaçit, nuk dua drejtësi kanunore
Wed Jan 18, 2017 7:12 pm nga Agim Gashi
» IDRIZ ZEQIRAJ:Copëza biografike dhe kujtime për Ibrahim Rugovën
Wed Jan 18, 2017 5:13 pm nga Agim Gashi
» Presidenti Thaçi i “lahet me 124 pleq” Imer Imerit se nuk ka gisht në vrasjen e vëllait të tij
Wed Jan 18, 2017 4:00 pm nga Agim Gashi
» Adem Salihaj akuza të rënda ndaj Hashim Thaçit, ja si po mundohet të shpërlahet nga krimet e shumta që ka bërë
Wed Jan 18, 2017 3:53 pm nga Agim Gashi
» Ndodh edhe ky skandal: Njeriu që grisi fotografinë e Presidentit Rugova merr certifikatën e veteranit të UÇK-së
Tue Jan 17, 2017 7:55 pm nga Agim Gashi
» BERAT ARMAGEDONI:Lamtumirë, Joshua i Pejës!
Tue Jan 17, 2017 12:15 am nga Agim Gashi
» Biografia e Presidentit Rugova - Biografi e shkurtër
Mon Jan 16, 2017 10:32 pm nga Agim Gashi
» ILIR MUHARREMI : Treni provokativ, artistët në gjumë
Sun Jan 15, 2017 11:32 pm nga Agim Gashi
» Përveç ROSU-së, ky është shqiptari që rrezikoi jetën për ta ndalur trenin e Serbisë
Sun Jan 15, 2017 9:53 pm nga Agim Gashi
» ENVER PETROVCI - IN MEMORIAM SEFEDIN NUREDINIT- SEFA
Sun Jan 15, 2017 9:07 pm nga Agim Gashi